Wachstumsmarkt: Waveguide Antennas pushen automatisiertes Fahren

Für das automatisierte und – perspektivisch – das autonome Fahren muss sichergestellt sein, dass alle eingesetzten Sensoren zuverlässige und hochpräzise Ergebnisse in der Objekterkennung liefern. Hier ist jedoch europaweit noch eine Herausforderung zu überwinden: Derzeit gibt es keine einheitlichen und standardisierten Ansätze für eine effektive und effiziente Validierung und Kalibrierung von Sensoren und Verarbeitungsketten. Doch eine Lösung ist in Sicht: Das Team von Freudenberg arbeitet seit einigen Monaten gemeinsam mit renommierten Partnern aus Industrie und Forschung am Verbundprojekt RepliCar – „Referenzsensorik zur hochpräzisen Sensorvalidierung für das automatisierte Fahren“. Jens Hofmann, Strategic Product Manager bei Freudenberg Sealing Technologies erläutert: „Unser Part besteht darin, gemeinsam mit dem Karlsruher Institut für Technologie und der Hochschule Offenburg einen modularen Design-Ansatz zu entwickeln, um sehr große, hochauflösende Antennen aus kleineren, per Spritzguss herstellbaren Antennenmodulen aufzubauen“. In die Praxis übertragen können so hochauflösende Antennen-Arrays aus kleineren, kostengünstig produzierten Gleichteilen aufgebaut werden. Hofmann ergänzt: „Sie stellen einen wichtigen Baustein im zukünftigen Portfolio unseres Inkubators dar“.

Zielmarkt Automotive Tier1

Um die Anforderungen der Kunden an die Entwicklung der Antennenmodule optimal zu erfüllen, bietet Freudenberg Sealing Technologies zwei Leistungsspektren an: Bei Aufträgen, die den Entwurf der kompletten Antennenmodul-Hardware und Sensorintegration beinhalten, setzt das Entwicklerteam auf dem Routing der Waveguide-Kanäle und dem Design der Strahler auf. Diese werden vom Kunden vorgegeben. Mit Blick auf die spätere Umsetzbarkeit in der Großserienfertigung berücksichtigt Freudenberg Sealing Technologies qualifizierte Entwicklungsstände beim Gestalten des Antennendesigns. Zudem profitieren die Auftraggeber von Simulationsmöglichkeiten hinsichtlich des späteren Betriebsverhaltens. Tier1-Kunden mit einer eigenen Antennenentwicklung bringen hingegen bereits ein eigenes Produktdesign mit und nutzen die umfassende Beratungskompetenz des Inkubator-Teams. Auf Grundlage des hohen Werkstoff- und Prozess-Know-hows von Freudenberg Sealing Technologies kann auch die Prototypenfertigung in der Zieltechnologie für die spätere Serienproduktion realisiert werden. Marc Knapp, Director des Inkubator-Teams Waveguide Antennas, fasst zusammen: „Mit unserer Marktpositionierung konzentrieren wir uns auf die Kernkompetenzen der Freudenberg Geschäftsgruppe. Wir geben unseren Kunden die Möglichkeit, ihre eigenen Hochfrequenzdesigns zu entwickeln und unterstützen sie bei der Umsetzung vom Designkonzept bis zur Durchführung der Serienfertigung. Gleichzeitig verfügen wir über eine hohe Expertise im Bereich der Designvalidierung und Umwelterprobung. Auf den Punkt gebracht, haben wir die Erfahrung und Kapazitäten, um ein Hochfahren der automobilen Serienproduktion mit geringen Vorlaufzeiten zu realisieren.“