Batteriesicherheit für die Mobilität von morgen

Freudenberg Sealing Technologies hat sich dieser Anforderung mit seinem DIAvent®-Produktportfolio gestellt: einer patentierten Produktfamilie, die Druckausgleich während des normalen Betriebs sowie Notentlüftungsfunktionen bietet und auf verschiedene Anwendungen zugeschnitten ist. Das aktuelle Portfolio bietet eine Reihe von Optionen: von kompakten, platzsparenden Varianten für kleine und mittelgroße Batteriesysteme bis hin zu Elementen mit hoher Kapazität für größere Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf. Darüber hinaus sind Lösungen für Elektromotoren, Achsen und Wechselrichter verfügbar.

Aufgrund des Kundenfeedbacks hat Freudenberg das DIAvent®-Portfolio nun um zwei weitere Komponenten ergänzt:

• DIAvent® maxFlow verfügt über eine offene Entgasungsöffnung – anstelle einer sich allmählich öffnenden – und bietet eine vollständige Entgasungsrate nahe der Öffnungsdruckschwelle. Der Aktivierungsgrad kann zwischen 50 und 200 mbar eingestellt werden.
• DIAvent® Hybrid kombiniert einen permanenten, bidirektionalen Druckausgleich mit einer Notentlüftung und bietet zusätzlich die Möglichkeit, die Aluminiumabdeckung der Entlüftung direkt und fest am Batteriegehäuse anzubringen.

Beide neuen Komponenten eignen sich für den Einsatz in Batteriesystemen mit hoher Energiedichte. Sie erweitern das DIAvent®-Angebot und bieten Automobilherstellern sowie Batterieproduzenten mehr Flexibilität und maßgeschneiderte Funktionalität für eine Vielzahl von Betriebsbedingungen.

Robuste Abdichtung für Busbar-Anwendungen

Busbars stellen den Stromfluss in Batteriesystemen sicher. Aufgrund ihrer unregelmäßigen Geometrie und der rauen Bedingungen, denen sie ausgesetzt sind – wie aggressive Flüssigkeiten und hohe Temperaturen –, sind sie allerdings nur schwer effektiv abzudichten.

Die mediendichte Busbars-Dichtungstechnologie von Freudenberg ist sowohl für rechteckige als auch für runde Schienen geeignet. Sie macht zusätzliche Montageschritte überflüssig, reduziert das Leckagerisiko erheblich und verbessert die Langzeitbeständigkeit. Die Lösung wurde für Nieder- und Hochspannungsanwendungen entwickelt und hält Temperaturen von -40 °C bis 200 °C stand. Die Busbar-Dichtungstechnologie zeichnet sich durch eine außergewöhnliche Widerstandsfähigkeit gegenüber wechselnden Temperaturen und aggressiven Medien aus und trägt so zur Senkung der Gesamtbetriebskosten von EV-Systemen bei.

Fluid-Konnektoren und Magnetventile für das Thermomanagement

Da die Kapazität von EV-Batterien zunimmt und die Ladegeschwindigkeiten steigen, wird das Thermomanagement immer wichtiger. Herkömmliche Kühlsysteme reichen für ultraschnelles Laden oft nicht aus. Darum hat Freudenberg Fluid-Konnektoren entwickelt. Sie eignen sich für diverse Kühlflüssigkeiten und thermodynamische Anforderungen, halten eine optimale Zelltemperatur aufrecht und verlängern die Lebensdauer der Batterie. Die Fluid-Konnektoren senken die Kosten auf Systemebene, indem sie Toleranzen ausgleichen, vereinfachte und effiziente Montageprozesse ermöglichen und mehrere Funktionen in einer einzigen Komponente vereinen. Die Fluid-Konnektoren sind auf hohe Belastungen und variable Systemanforderungen zugeschnitten und schließen die Lücke zwischen größeren Batterien und höherer Leistung. Die Magnetventile regulieren den Flüssigkeits- und Luftstrom in Automobil- und Batteriesystemen präzise, indem sie elektrische Signale in kontrollierte mechanische Bewegungen umwandeln.

„Unsere Kunden brauchen agile und erfahrene Partner, die bei neuen Herausforderungen schnell optimierte Materialien und Technologien liefern können”, sagt Tania Hagel, Global Vice President OEM Sales bei Freudenberg Sealing Technologies. „Dank unserer umfassenden Expertise in den Bereichen Design und Werkstoffe können wir maßgeschneiderte Lösungen anbieten, die die Elektromobilität unterstützen und die Einführung von Antriebssystemen der nächsten Generation beschleunigen.”

Weitere ausgestellte Produkte

An seinem Stand präsentiert Freudenberg außerdem seine 3D-Hohlleiterantenne, die sogenannten Waveguide Antenna. Diese verbessert die Präzision und Zuverlässigkeit von Radarsystemen, die für Fahrerassistenzsysteme und autonomes Fahren unerlässlich sind. Zudem bietet die Waveguide Antenna eine hohe Leistung bei geringem Signalverlust und starkem Wärmemanagement. Freudenberg unterstützt seine Kunden bei dieser Innovation mit flexiblem Service – vom kompletten Hardware-Design bis hin zu Beratung und Prototyping.

Zu den weiteren ausgestellten Produkten zählen Cell Caps, Gehäusedichtungen und ein Demonstrator für Thermal Barriers.

Vertreten sind am Stand von Freudenberg Sealing Technologies außerdem die SurTec-Gruppe, ein Geschäftsbereich der Freudenberg Chemical Specialties GmbH, der chemische Spezialitäten für die Oberflächenveredelung entwickelt, herstellt und liefert, sowie Freudenberg Filtration Technologies, einer der weltweit führenden Entwickler und Hersteller innovativer Filtrationslösungen für Kunden aus einer Vielzahl von Branchen.

Weiterführende Informationen unter: https://www.fst.com/markets/automotive-truck-bus/electric-vehicle/.