Gigantische Chancen

Um die Elektrolyseure automatisiert und somit kostengünstig herzustellen, ist der zügige Einbau von bis zu einem Meter großen Dichtungen mitentscheidend. Bisher erfolgt dieser per Hand. Mähne und sein Team setzen auf integrierte anstelle von losen Dichtungen. Sie sind entweder direkt auf einem Rahmen oder einer Bipolarplatte aufgebracht beziehungsweise aufgespritzt. Beides beschleunigt den Zusammenbau der Elektrolyseure. Das Stapeln der Zellen kann standardisiert und somit schneller erfolgen. Fehlerquellen werden minimiert, mehr Systeme entstehen in kürzerer Zeit. Dabei ist jede Dichtungslösung auf die Anforderungen der Kunden zugeschnitten. „Wir beraten unsere Kunden, wie und wo die Dichtung am besten aufzubringen ist. Dabei hat es sich als vorteilhaft erwiesen, wenn wir bereits bei der Konzeption des Stacks an Bord sind, um gemeinsam mit den Herstellern das ideale Dichtungsdesign zu entwickeln“, betont Mähne. Im Idealfall dauert es von den ersten Gesprächen bis zur fertigen Seriendichtung zwischen zwölf und 18 Monaten, woraufhin die Lieferung hoher Stückzahlen erfolgen kann.

Schmerzpunkte nehmen

Die Expertise des Teams bei Freudenberg Sealing Technologies umfasst neben dem Engineering die Auswahl der richtigen Hochleistungselastomere für die Dichtungen. Das aggressive Umfeld bei der Elektrolyse ist für Dichtungen alles andere als ideal. Sie müssen chemisch beständig sein, mit hohen Temperaturen klarkommen und immense Druckverformungen aushalten. Mehr als 20 Jahre Erfahrung beim Bau von Komponenten für Brennstoffzellen helfen Mähne und seinem Team, die Hersteller von Elektrolyseuren fachkundig zu unterstützen. „Sie sind immer froh, wenn wir ihnen kritische Schmerzpunkte nehmen. Dank unserer integrierten Lösungen kommen sie schneller ans Ziel.“ Ein entscheidender Faktor beim Aufbau großer Produktionskapazitäten von grünem Wasserstoff. Dass die Anlagen dazu beitragen werden, den CO₂-Ausstoß spürbar zu senken, ist für Artur Mähne eine ebenso faszinierende wie befriedigende Perspektive.