E- Fahrrad - Auf der Überholspur

Premiumfahrzeug: Nur auf den ersten Blick ein normales Fahrrad. In E-Bikes steckt immer mehr Technologie. © Riese & Müller

Keine Frage, E-Bikes erfreuen sich weltweit zunehmender Beliebtheit. Sie scheinen für die Fahrradbranche das zu sein, was vor einigen Jahren die Smartphones für den Handysektor waren: eine Art Vitaminspritze für einen gesättigten Markt. Wurden Elektroräder anfänglich als Seniorenmodelle belächelt, so sind die E-Velos längst ein Fall für jedermann. Egal ob Kind oder Berufspendler, ob Sportler oder Rentner, E-Bikes sprechen jeden an. Die nachgefragtesten Elektromodelle sind City-, Trekking- und Moutainbikes, aber auch Lastenfahrräder finden Abnehmer.

Ein Milliardengeschäft

Die Absatzzahlen sprechen eine deutliche Sprache. Wurden in Deutschland 2008 noch 4,2 Millionen Fahrräder und 110.000 E-Bikes verkauft. So waren es zehn Jahre später 3,2 Millionen konventionelle, aber schon eine knappe Million elektrifizierte Fahrräder. Da E-Bikes deutlich mehr kosten, stieg der durchschnittliche Verkaufspreis eines Rades in Deutschland im gleichen Zeitraum von 446 auf 756 Euro. Das trieb den Umsatz der Radbranche in die Höhe. In den USA stieg die Anzahl der verkauften Elektroräder von 2014 bis 2018 um das Achtfache. Der Verkauf von E-Bikes ist inzwischen ein Milliardengeschäft. Deloitte erwartet zwischen 2020 und 2023 den Verkauf von 130 Millionen Elektrorädern auf der ganzen Welt.