Neuigkeiten aus erster Hand?

Neuigkeiten und Hintergründe aus der Dichtungstechnik erfahren, innovative Produkte kennenlernen – im kostenlosen E-Mail-Newsletter von Freudenberg Sealing Technologies.

Freudenberg unterstützt emissionsfreie Mobilität in den USA durch neue Partnerschaft

Plymouth (USA), 26. November 2019. XALT Energy, ein Unternehmen von Freudenberg Sealing Technologies mit Sitz im US-amerikanischen Midland, knüpft an seine Erfolgsgeschichte bei hochwertigen, robusten Lithium-Ionen-Batterien für Stadtbusse und andere Nutzfahrzeuge an. Das Unternehmen liefert den Antrieb für die ersten vollelektrischen Fernbusse, die von privaten und öffentlichen Transportgesellschaften in den USA getestet werden.

XALT Energy produziert hochenergetische Lithium-Ionen-Batteriepacks für emissionsfreie Fernbusse (Modell MCI D45 CRTe LE CHARGE) und ist deshalb eine Partnerschaft mit dem Hersteller Motor Coach Industries (MCI) eingegangen. MCI ist eine US-Tochtergesellschaft der NFl Group Inc. (NFl). Die Busse sollen führenden privaten und öffentlichen Transportgesellschaften in Kalifornien und anderen Bundesstaaten zur Verfügung gestellt werden, um sowohl deren Barrierefreiheit als auch die Antriebstechnik der nächsten Generation zu testen. NFI ist die Dachgesellschaft von New Flyer Industries Canada ULC und New Flyer of America Inc. und hat sich auf die Fertigung von Linien- und Reisebussen sowie den Vertrieb von Ersatzteilen spezialisiert. Bei New Flyer handelt es sich um einen langjährigen strategischen Kunden von XALT Energy. Dieser nutzt bereits die Batterien des Unternehmens in seinen vollelektrischen Stadtbussen des Modells Xcelsior CHARGE™, die in nordamerikanischen Städten unterwegs sind.

„Wir freuen uns, dazu beizutragen, dass dieses MCI-Testfahrzeug auf die Straße kommt und läuft – leise, sauber und zuverlässig“, sagt Jeff Michalski, CEO von XALT Energy. „Mit hochwertigen Batteriesystemen aus einer Hand wollen XALT Energy und Mehrheitsaktionär Freudenberg Sealing Technologies Nutzfahrzeughersteller beim Umstieg auf saubere elektrische Energiequellen unterstützen, die alle Anforderungen des Buy-America-Programms erfüllen.

Lithium-Ionen-Zellenplattform von XALT Energy als Erfolgsfaktor

FST Battery Electric FlixBus

„Wir sind heute in der Lage, einen rein batteriebetriebenen Elektrobus zu liefern, der die gleiche oder eine bessere Leistung erbringt als unsere aktuellen sauberen Diesel-, Hybrid- und CNG-Modelle“, erklärt Ian Smart, President von MCI. Ein wesentlicher Faktor für diesen Erfolg ist die hochenergetische Lithium-Ionen-Zellenplattform von XALT Energy. Eine Jungfernfahrt von San Francisco nach Sacramento im Oktober hat bewiesen, dass sich die Lösung von XALT Energy ideal für den Einsatz im Fernverkehr eignet.

Auch FlixBus, Europas größter Anbieter von Fernbusreisen, will den Antrieb in seinem Fernbusnetz testen, mit dem das Unternehmen im vergangenen Jahr in den USA gestartet ist. Wenn die Tests erfolgreich verlaufen, will das Unternehmen 2020 laut einer aktuellen Pressemitteilung weitere vollelektrische MCI-Busse für die USA bestellen. Die Zielsetzung: bis 2030 zu 100 Prozent CO2-neutral unterwegs sein. Wie in den USA für staatlich subventionierte Busmodelle vorgeschrieben, wird MCI die Fahrzeuge zur Überprüfung durch die Bundesprüfstelle nach Altoona (USA) schicken.

Einzigartige Expertise bei Lithium-Ionen-Batterien und Brennstoffzellen

Bereits im Oktober hatten Freudenberg Sealing Technologies und FlixBus mitgeteilt, dass sie in einem Zukunftsprojekt zur Entwicklung von brennstoffzellenbetriebenen Fernbussen zusammenarbeiten. Seine umfangreichen Kompetenzen in der Brennstoffzellentechnologie hatte Freudenberg 2018 zuvor durch die Akquisition eines Münchner Brennstoffzellenherstellers gestärkt. Dank seiner Expertise auf dem Gebiet von Lithium-Ionen-Batterien und Brennstoffzellen hat Freudenberg Sealing Technologies eine Vorreiterrolle bei der Entwicklung von elektrischen Batterie-, Brennstoffzellen- und Hybridlösungen, die den Anforderungen der Schwerlast- und Nutzfahrzeugbranche gerecht werden.

„Freudenberg investiert weiterhin in die Entwicklung von Lithium-Ionen-Batterien und Brennstoffzellen. Wichtig ist dabei insbesondere die Hybridtechnologie, die wichtige Themen wie Leistung, Grundlast und Betriebszyklen in einer Vielzahl von Schwerlast-Anwendungen wie Lkw, Busse, kommerzielle Schifffahrt und Schienenverkehr abdeckt“, sagt Claus Möhlenkamp, CEO von Freudenberg Sealing Technologies. „Wir sind auf die Zukunft ausgerichtet – und diese Zukunft erfordert nachhaltige Transportlösungen, die ohne CO2-Emissionen auskommen. Wir streben die Partnerschaft mit weiteren globalen Transportunternehmen an, um unser Know-how und unser Wissen gemeinsam weiterzuentwickeln.“

Ulrike Reich

Ulrike Reich

Head of Media Relations & Internal Communications

Telephone: + 49 (0) 6201 80 5713

ulrike.reich@fst.com
Presse-E-Mail-Service

Presse-E-Mail-Service

Bleiben Sie auf dem neusten Stand und erhalten Sie unsere Presseinformationen per E-Mail. Sie können sich jederzeit wieder abmelden.

Jetzt anmelden!

Weitere verwandte Artikel

Speicher statt Straße

30.06.2020

Ausrangierte Akkus von Elektrofahrzeugen müssten nicht recycelt oder entsorgt werden. Mit ihrer Speicherfähigkeit könnten sie ein zweites Leben als stationäre Energiespeicher haben.

Mehr erfahren

E-Mobilität

Was andere Länder antreibt

23.06.2020

Alternative Antriebe sind weltweit auf dem Vormarsch. Zwei FST-Mitarbeiter aus China und Schweden erzählen, wie alternative Antriebe dort im Alltag präsent sind.

Mehr erfahren

Alternative Antriebe

Happy End für den E-Scooter?

18.06.2020

100 Jahre nach ihrem ersten Flop stehen Motor-Scooter wieder auf der Kippe. Jetzt beschert ausgerechnet die Corona-Pandemie den E-Scootern eine neue Chance.

Mehr erfahren

Alternative Antriebe

Außerirdischer Stromer

10.06.2020

Die Astronauten der Mondmissionen haben dort nicht nur ihre Fußspuren hinterlassen, sondern auch drei Lunar Rover. Bei ihnen handelt es sich um astreine Elektrofahrzeuge.

Mehr erfahren

E-Mobilität Alternative Antriebe

Schnell weiter

04.06.2020

Immer mehr Großstädte wollen auf Linienbusse mit batterie-elektrischen Antrieben umstellen. Zu den Pionieren in Deutschland gehören die Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein.

Mehr erfahren

Alternative Antriebe

Garagen als Wasserstoff-Tankstellen

26.05.2020

Wasserstoff herstellen, speichern und als Sprit nutzen, das könnte zukünftig auch zuhause funktionieren. Wissenschaftler aus der Schweiz zeigen wie.

Mehr erfahren

Alternative Antriebe

Auf der Überholspur

20.05.2020

Was dem Automobil vorhergesagt wird, ist bei den Fahrrädern schon weit gediehen: Die sprunghafte Elektrifizierung. E-Bikes liegen voll im Trend.

Mehr erfahren

E-Mobilität

Jetzt aber! Alternative Antriebe

13.05.2020

Dem Elektromotor und der Brennstoffzelle wurden immer wieder gute Chancen zum Durchbruch eingeräumt. Nun steht er offenbar bevor. Lesen Sie mehr in der aktuellen Ausgabe unseres Magazins ESSENTIAL.

Mehr erfahren

Alternative Antriebe E-Mobilität

Auftrag: Den Diesel ablösen

05.05.2020

Nikola Motors schickt die Brennstoffzelle auf die Straße. Schon bald rollen 40-Tonner mit Wasserstoffantrieb durch Europa und die USA. Das Tempo der klimafreundlichen Lkw-Bauer ist atemberaubend.

Mehr erfahren

E-Mobilität
Newsletter

Immer informiert

Auf dem Laufenden bleiben:
Mit dem Newsletter von Freudenberg Sealing Technologies. 

Jetzt abonnieren!