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20-close Sichere Erdung

Mit eCON Lagerschäden an Elektromotoren vermeiden.

Busse und Lastwagen in einer Großstadt an einer Ampel während der Hauptverkehrszeit

LKW & Bus

LKW & Bus

Wir sind Zulieferer für alle großen Fahrzeughersteller weltweit, unabhängig davon, ob es sich um eine individuelle, serienmäßige Motordichtung oder ein Komponentensystem handelt, das für eine bestimmte Anforderung entwickelt wurde. Bei uns erhalten Sie immer Teile von höchster Qualität, unterstützt von umfassendem Know-how. Relevante Themen bei Nutzfahrzeugen sind neben Langlebigkeit, Effizienz und TCO die regional unterschiedlichen Anforderungen – insbesondere im Vergleich zum Pkw – und die Abgasnachbehandlung zur Reduzierung von Stickoxiden (SCR). Darüber hinaus erhalten unsere Kunden direkten Zugang zu einem weitgespannten Netzwerk von weltweiten Forschungs- und Entwicklungseinrichtungen, einem umfangreichen Werkstoffsortiment, technischen Experten und Fertigungsspezialisten. In Zusammenarbeit mit unseren OEM-Kunden steht das Team von Freudenberg Sealing Technologies (FST) Automotive bereit, Sie bei Ihrem Vorhaben zu unterstützen – auch wenn Ihre Anforderungen einzigartig sind.

Elektrofahrzeug mit Brennstoffzellenantrieb

Für eine detailliertere Ansicht auf das Bild klicken.

Elektrofahrzeug mit Batterieantrieb

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E-Antriebsstrang und Leistungselektronik

Die Elektrifizierung der Mobilität treibt den Wandel im Antriebsstrang voran und sorgt für verstärkten Einsatz von Leistungselektronik. Die erforderliche Erhöhung der Leistungsdichte unterstützen wir mit unseren Thermomanagementmaterialien und EMI-Lösungen (Electro Management Interference). Und da die Erwartungen an die Zuverlässigkeit weiter steigen, werden auch unsere Lösungen zur Unterstützung dieser Entwicklung immer wichtiger. Egal, ob es darum geht, den geforderten Druck im System elektrisch zu erden oder zu regulieren – FST hat genau die richtige Lösung.

Auch für die rasant steigenden Wellendrehzahlen bieten wir eine Vielzahl von Möglichkeiten, wie zum Beispiel Levitex und andere reibungsarme Simmerringe. Dabei verfolgen wir konsequent unser Ziel, die Effizienz der Systeme unserer Kunden zu verbessern und gemeinsam zukunftsweisende Innovationen zu entwickeln.

    Anwendungen, in denen unsere Teile zum Einsatz kommen

  • Kabelbäume 66-plus 67-minus

    Faltenbälge

    Ermöglichen flexible und abgedichtete Durchführungen für Kabel und Fluidleitungen

    Umspritzte Busschienen

    Gummiumspritzung von Stromschienen zur Abdichtung .

    Topografische thermische 3D-Interface-Materialien (TIM)

    Die Einbettung und der Schutz von Wärmequellen ist hier unser Ziel. Unsere Materialien sind thermisch leitfähig, aber darüber hinaus sind wir in der Lage, 3D-topografische Strukturen zu erzeugen, die die komplexen thermomechanischen Wechselwirkungen mit solchen Anwendungen berücksichtigen. Sie sollen das Thermomanagement der Leiterplatten verbessern, indem sie diese thermisch mit dem Elektronikgehäuse verbinden.

  • Thermomanagement 66-plus 67-minus

    Topografische thermische 3D-Interface-Materialien (TIM)

    Die Einbettung und der Schutz von Wärmequellen ist hier unser Ziel. Unsere Materialien sind thermisch leitfähig, aber darüber hinaus sind wir in der Lage, 3D-topografische Strukturen zu erzeugen, die die komplexen thermomechanischen Wechselwirkungen mit solchen Anwendungen berücksichtigen.

    Steckverbinder für die Kühlung (Konnektoren und Dichtungen mit und ohne Sensoren)

    Unsere bewährten Plug & Seals bieten die perfekte Verbindung in Kühlsystemen. Im Vergleich zu Wettbewerbslösungen sind sie extrem vibrationsbeständig und bieten einen hervorragenden Toleranzausgleich. Darüber hinaus kann bei Bedarf eine Sensorfunktion integriert werden, um einen noch größeren Nutzen zu erzielen

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    Dichtungsdeckel (Enden von Hohlwellen)

    Hohlwellen-Dichtungsdeckel

    Kühlkreislauf-Rohre (und flexible Materialien)

    Unsere Kühlkreislaufrohre bieten mehr Gestaltungsfreiheit dank „maßgeschneiderter“ Rohre für komplexe Geometrien. Der Strömungswiderstand ist aufgrund der glatten Innenfläche der Rohre stark reduziert. Zur Verbesserung des NVH-Verhaltens (Noise, Vibration and Harshness) können weiche Steckverbinder integriert werden. Zudem können weitere Zusatzfunktionen integriert werden. Nicht zuletzt sind sie korrosionsbeständig und verfügen dank ihrer flexiblen Beschaffenheit über eine erhöhte Toleranz.

    Dichtungen für die Kühlung des Leistungsmoduls

    Wir bieten viele verschiedene Ausführungen für den Einsatz in dieser Anwendung an. Darüber hinaus haben wir einen Standard O-Ring im Angebot, der speziell für diese Anwendung entwickelt wurde.

    Kunststoff-Kühlmantel mit integrierter Dichtung

    Für weiterführende Informationen nutzen Sie bitte das Kontaktformular.

    Großformatige statische Dichtungen

    Wärmeleitende Kunststoffe und Elastomere

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    Spulen

    Unsere wärmeleitenden Kunststoffe sind eine hervorragende Lösung für E-Motorspulen. Der direkte Kontakt mit den E-Motor-Drähten führt zu einer effizienteren Wärmeübertragung.

  • Gehäuse und EMI-Abschirmung 66-plus 67-minus

    Dichtungsdeckel

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    Gaskets

    Falls Ihre Anwendung dies erfordert, verfügen unsere kantengeklebten Dichtungen jetzt über die Materialeigenschaften, um als EMI-Abschirmung zu fungieren.

    Kunststoff-Kühlmäntel mit integrierter Dichtung

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    DIAvent® Light

    Ähnlich wie DIAvent® bietet auch DIAvent® Light eine Druckregulierung im Normalbetrieb mit extrem hoher Gaspermeation.

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    eCON elektrisch leitfähiges Vlies

    Diese Vlieslösung kann die Abschirmung des Gesamtsystems unterstützen, um Funkstörungen oder fehlerhafte Datenübertragungen des Bussystems zu minimieren.

    EMI-abschirmende Kunststoffgehäuse und -abdeckungen

    Unsere Kunststoffgehäuse und -abdeckungen können mit anpassbarer EMI-Abschirmungsleistung konzipiert werden und bieten so eine Gewichtsreduzierung von bis zu 40 Prozent. Darüber hinaus ist eine weitere Integration mittels Dichtungen, Gap-Fillern und Belüftungselementen möglich.

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  • Druckregulierung 66-plus 67-minus

    DIAvent® Light

    Ähnlich wie DIAvent® bietet auch DIAvent® Light eine Druckregulierung im Normalbetrieb mit extrem hoher Gaspermeation.

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  • Schnelllaufende Wellen 66-plus 67-minus

    Schnelllaufende Wellen

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    Kassettendichtungen

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    Blue Seal

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    Energiesparende Simmerringe

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    eCON elektrisch leitfähiges Vlies

    Das elektrisch leitfähige Vliesmaterial von Freudenberg kann das Problem der elektrischen Lagerkorrosion lösen. Es bildet eine leitende Brücke zwischen Gehäuse und Welle und verhindert so die elektrische Erosion im Inneren der Antriebseinheit.

    Darüber hinaus kann das Vlies die Abschirmung des Gesamtsystems unterstützen, um Funkstörungen oder fehlerhafte Datenübertragung des Bussystems zu minimieren.

  • Lager 66-plus 67-minus

    eCON elektrisch leitfähiges Vlies

    Das elektrisch leitfähige Vliesmaterial von Freudenberg kann das Problem der elektrischen Lagerkorrosion lösen. Es bildet eine leitende Brücke zwischen Gehäuse und Welle und verhindert so die elektrische Erosion im Inneren der Antriebseinheit.

    Anlaufscheiben

    Unsere Anlaufscheiben aus Kunststoff reduzieren das Gewicht erheblich, verringern die Reibung und verbessern die Dicke/Flachheit, ohne die Funktion herkömmlicher Lager zu beeinträchtigen. Diese Lösung reduziert die C02-Emissionen um durchschnittlich 0,8 g/km.

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  • Erdung der Welle 66-plus 67-minus

    eCON elektrisch leitfähiges Vlies

    Das elektrisch leitfähige Vliesmaterial von Freudenberg kann das Problem der elektrischen Lagerkorrosion lösen. Es bildet eine leitende Brücke zwischen Gehäuse und Welle und verhindert so die elektrische Erosion im Inneren der Antriebseinheit.

    Darüber hinaus kann das Vlies die Abschirmung des Gesamtsystems unterstützen, um Funkstörungen oder fehlerhafte Datenübertragung des Bussystems zu minimieren.

    Zusätzlich können unsere Simmerringe, wie zum Beispiel LFS und demnächst ESS und Levitex, in Kombination verwendet werden.

  • Geschwindigkeitssensorik 66-plus 67-minus

    Encoder

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Sichere Erdung

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